維養中心巧妙修復路面監控網絡 |
| 發布日期：2020-01-13 |
來源：浙江臺州高速公路集團股份有限公司 |
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跳出常規，才有突破 ----維養中心巧妙修復路面監控網絡 1月9日，工程部機電設備維養中心隊員跳出常規、另辟蹊徑，利用兩對無線網橋設備成功修復集團路面兩處監控網絡，幫助交通管理部門及時有效地獲知每一處路面的實時視頻信息，避免交通隱患，保證高速的安全暢通。 幾日前，中心接到一報修電話稱集團臺州收費所至大溪嶺隧道所路段有兩處監控視頻無圖像，經查是由于隔離護欄施工時不小心打斷了溫向K1652和寧向K1669附近的通迅光纜所致，而這兩處光纜均埋在地下1米多深且斷點處沒有設置手孔井，無法直接對光纜進行熔接。常規做法就是通過專業設備準確測出光纜斷點，然后挖土進行重接，或者通過斷點兩頭的手孔井，重新再熔一根新光纜進去。但無論采取哪種方法，都要實施二類封道，不僅修復時間長費用高，而且還要影響路面車輛的正常行駛。 
圖為搶修人員在安裝無線網橋 面對難題，中心隊員并沒有退縮，而是積極面對、集思廣義，想到了利用無線網橋點對點的橋接通迅功能，將斷點處的攝像機視頻信號通過網橋無線連接，傳輸到臨近攝像機光端機上，隨后再一起將信號傳輸到監控中心，實現網絡和通迅共享的解決方案。這既可以避免因封道施工造成車輛擁堵，又可以為公司節省近萬元維修費用。然而在實際操作中，還要解決另外一個棘手的問題，就是無線網橋供電電流和電壓無法直接從攝像機電瓶中獲取，但這些同樣難不到中心隊員們，他們又想到了之前路面拆卸下來逆變器，利用它的逆變原理成功解決網橋供電問題。 說降就降的氣溫，加上路面飛馳而過的車輛帶來的陣陣寒風，吹得隊員瑟瑟發抖。但他們都知道要是晚一天修復網絡，路面就會多一份隱患。在中心負責人的帶領下，搶修人員按照之前設定的方案，一人負責云臺上面的無線網橋安裝，另外兩人負責地面逆變器及網絡的安裝。由于大家分工明確、配合默契，不到半天時間，路面兩處斷點視頻信息再次出現在了監控中心的大屏上。 項寅曉
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